LEUR PREMIER PODIUM : Arenas signe sa première victoire en WorldSSP devant Mahendra et Ferrari
Pour la première fois depuis Phillip Island en 2001, trois pilotes décrochent leur premier podium lors de la même course.
ARENAS AU SOMMET : L’Espagnol devient le septième vainqueur espagnol en WorldSSP
Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) a jailli de la grille pour signer le holeshot, suivi de près par Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing). Au fil des tours, la piste s’est asséchée et la hiérarchie a été totalement bouleversée. Le choix des pneus slicks d’Aldi Mahendra a très vite porté ses fruits : parti du fond de grille, l’Indonésien a fait fi des conditions piégeuses pour pointer au quatrième rang dès la fin du premier tour. Dans la deuxième boucle, il prenait l’avantage sur Oncu. Albert Arenas a ensuite recollé, offrant une belle passe d’armes entre les trois pilotes Yamaha aux avant-postes. Arenas et Mahendra, tous deux en slicks, ont ensuite irrémédiablement lâché Oncu, relégué à plus de 11 secondes. Le Turc a fini par rentrer aux stands au sixième tour pour chausser les slicks, mais il était trop tard. Il doit se contenter de la cinquième place, terminant en tête du groupe des pilotes passés par les stands. Bien que parti 11e, Matteo Ferrari est facilement remonté grâce à ses pneus slicks. S’il n’a pas pu revenir sur le duo de tête, il franchit la ligne en troisième position pour s’offrir son premier podium.
MALCHANCE POUR LE N°77 : Le Suisse trahi par la mécanique
Andrea Giombini (Motozoo by Madforce Dubai) est le dernier pilote à avoir tenté le coup des slicks sur la grille, un choix récompensé par une quatrième place finale, 39 secondes devant Oncu. C’est une progression spectaculaire par rapport à sa 21e position obtenue lors de la Course 1. Dominique Aegerter (Kawasaki WorldSSP Team) avait lui aussi fait le bon choix pneumatique. Parti 23e, il s’était confortablement installé au quatrième rang. Malheureusement, le Suisse a été victime d’un problème technique dans les derniers instants. Il quitte l’Australie sans avoir marqué le moindre point ce week-end.
GARCIA SAISIT SA CHANCE : L’Espagnol gagne six places pour finir sixième
Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) a bien géré sa course, remontant de la 12e à la sixième place. Alessandro Zaccone (Ecosantagata Althea Racing Team) s’est battu aux avant-postes parmi les pilotes ayant dû s’arrêter aux stands. Une grosse chaleur au virage n°2 lors du cinquième tour lui a fait perdre du temps, mais il sauve une solide septième position.
MAHIAS DANS LES POINTS : Le Français assure l’essentiel
Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) est passé par les stands au cinquième tour et rallie l’arrivée en huitième position, à 1.430s de Zaccone. Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) termine premier pilote Kawasaki après l’abandon d’Aegerter, accrochant la neuvième place pour sauver un double Top 10 lors d’un week-end d’ouverture où l’équipe a manqué de rythme. Il a réussi à se remettre d'une pénalité de 0.160s pour avoir enfreint le temps minimum au stand. Vainqueur de la Course 1, Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) s’est retrouvé englué dans le peloton. Contraint de changer de pneus, il ne peut faire mieux que 10e dans cette manche perturbée par la pluie.
Le Top 6 (Course 2), résultats complets ici :
- Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team)
- Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) +4.937s
- Matteo Ferrari (WRP Racing) +13.967s
- Andrea Giombini (Motozoo by Madforce Dubai) +50.953s
- Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) +1'25.203s
- Roberto García (GMT94 Yamaha) +1 tour
Meilleur tour : Oli Bayliss, Triumph - 1’32.452
Classement du Championnat :
- Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) 38 points
- Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) 31 points
- Matteo Ferrari (WRP Racing) 26 points
- Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) 25 points
- Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) 23 points
- Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) 22 points
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